Już niedługo na ulicach miast może pojawić się... samochód napędzany peletem. Pomimo iż ten rodzaj paliwa nie jest jeszcze zbyt popularny nawet wśród odbiorców ciepła, producenci związani z tym paliwem już próbują wdrażać kolejne pomysły. Martin Larsson z firmy Precer zaprojektował pojazd, który będzie zasilany energią wytwarzaną w wyniku spalania peletu.

Pomysł na samochód napędzany drewnem nie jest nowy. Oprócz maszyn parowych, które mogły być poruszane przy użyciu tego surowca, podczas drugiej wojny światowej po drogach jeździły samochody, które jako paliwa używały holzgazu, czyli zgazowanego drewna. Potem jednak pomysł samochodu na drewno odszedł w zapomnienie. W XXI wieku temat został odgrzebany między innymi przez firmę Precer ze szwedzkiego miasta Karlstad. W 2006 r. rozpoczęła ona pracę nad prototypami nowej generacjipojazdów poruszanych za pomocą biomasy. Podczas tegorocznej edycji majowych targów World Bioenergy, odbywających się w Jönköping w Szwecji, zaprezentowała samochód mogący konkurować z pojazdami napędzanymi w sposób tradycyjny - za pomocą paliwa. Społeczność targowa przyjęła go z ogromnym zainteresowaniem. Już na pierwszy rzut oka przyciągała uwagę jego nowoczesna, lekka konstrukcja. Pojazd powstał w wyniku współpracy firmy z Uniwersytetem Karlstadzkim. Pod maską samochodu kryje się hybrydowy silnik produkujący elektryczność. Pelet jest spalany przez palnik dostarczający energię, napędzający silnik Stirlinga. W wyniku pracy silnika ładowane są akumulatory niezbędne do poruszania się auta. Użytkownicy samochodów dyskutując o osiągach danego pojazdu, bardzo często zadają sobie i rozmówcom pytanie: „ile to pali". Tę wątpliwość Martin Larsson rozwiewa dokładnymi pomiarami. Według informacji podawanych przez firmę Precer jeden kilogram peletu wystarczy na przejechanie 10 km przez małą, osobową wersję samochodu. Częstym zarzutem kierowanym przez sceptyków w stronę nowych pojazdów, wykorzystujących inne paliwa niż tradycyjne, jest brak możliwości poruszania się na dalekie dystanse. Zbiornik zamontowany w prototypowym samochodzie ma pojemność 84 l, co daje osiągi porównywalne z niektórymi autami osobowymi jeżdżącymi po naszych drogach. W planach są nie tylko niewielkie samochody osobowe. Firma Precer planuje zastosować opracowaną technologię także w cięższych pojazdach, takich jak auta dostawcze. Projekt samochodu jest związany także z innym pomysłem przygotowywanym przez firmę Precer. Skoro pelet może służyć do napędzania samochodu hybrydowego, to nic nie staje na przeszkodzie, by uzyskiwaną energię elektryczną wykorzystywać w inny sposób. Pierwszym pomysłem, który będą realizować szwedzcy przedsiębiorcy, jest dostarczanie tej energii do sieci. Większy model tego typu konstrukcji może zostać wykorzystany w domu i spełniać rolę turbiny. W przyszłości tego typu generatory mogą uwolnić odbiorców od elektryczności dostarczanej z sieci.

Bartosz Rief